Samsun'da trafik sorunu denince her nedense akla sadece Atatürk Bulvarı geliyor. Sanki Atatürk Bulvarının trafiği biraz daha iyi akarsa şehrin her tarafı rahatlar zannediliyor.
Bu nedenle başka bölgelerdeki trafik sıkıntıları çoğu kez gözlerden kaçıyor.
*
Böyle dikkatlerden kaçan sorunlu bir bölge de Canik İlçemizdeki Çevre Yolu Viyadüğünün altındaki yollar!
Vakti saatinde Doğu Çevre Yolu ihtiyacını az biraz ötelemek için ilçenin orta yerine heyula gibi dikilen viyadük, şehirlerarası trafiğe biraz nefes aldırmış olabilir.
Ancak şurası açık ki, Canik İlçemizin hem kente estetiğine kezzap gibi yapıştı, hem de ilçenin birçok sorununun süpürüldüğü bir halı altı haline geldi.
*
Halının altına süpürülen sosyal ve ekonomik sorunlar da mevcut ancak ben işin o tarafını başkalarına bırakıp kendi mesleğime uygun olarak trafikle ilgili gördüğüm sıkıntıları birkaç cümleyle sıralayayım:
BİR: Yüzüncü yıl Bulvarının kavuştuğu noktada doğuya doğru yeni bir bulvar açılınca burası civcivli bir kavşak haline geldi. Elimde trafik sayımı yok ancak gözle görünüyor, geçtikçe yaşıyoruz; burada sinyalizasyon sistemi olmadan trafik güvenliği sağlanamıyor.
İKİ: Sinyalizasyon lazım diye bağıran bir nokta, Belediyeevleri Mevkiinde viyadüğe çıkışın mümkün olduğu kontrolsüz kavşak! Burada tam bir kaos yaşanıyor. Yan yoldan gelenler, sanayi tarafına dönmek isteyenler, viyadüğe çıkmak veya viyadük altından devam etmek isteyenler besmele çekerek kavşağa giriyor. Burası bir formülünü bulup ya kavşak kolları azaltılarak ya da sinyalize edilerek zapturapt altına alınmalı.
ÜÇ: İki yerde sinyalizasyonsuzluk yüzünden kargaşa hakimken Canik Belediyesiyle sanayi arasındaki yaya geçişleri için sinyalizasyon bulunuyor. Eğer yukarıda bahsettiğim ki yer sinyalize edilirken buradaki yaya geçişi ışıklı olmaya devam edecekse trafik akışı iyice yavaşlar. İki kavşak kontrollü hale gelirse orta refüj tümüyle kapatılarak yaya akışı sadece sinyalize noktalardan olacak biçime getirilmeli. Eğer yaya trafiği çok fazlaysa belediye önüne bir yaya alt geçidi düşünülebilir.
DÖRT: Yolun ortasında otobüs durağı olmaz! Burası yarı ekspres bir yol ve otobüslerin yolcu indirip bindirmeleri kontrollü hale gelmek zorunda. Her an hızını alamayan bir araç yol ortasında yolcu indirip bindiren otobüse arkadan çarpabilir. Dahası otobüsten inen yolcular, karşıya geçmek isterken araç altında kalabilir.
BEŞ: Yan yolun daha kontrollü hale gelmesi, park yasakları ve tek yön uygulamalarının gözden geçirilmesine ihtiyaç var.
ALTI: Bölgedeki trafiğin yeni şehir hastanesinin çağırdığı trafiğe bağlı olarak artacağını hesaplayarak değerlendirme yapılmalı.
*
Samsun trafiğinin kameralar, sensörler, akıllı uygulamalar ve yapay zekayla filan düzenlenmek istemesine saygım var.
Ancak trafik planlaması, işaretlemesi ve geometrisi yetersizse teknolojiyle kaosu çözemezsiniz.
Canik Viyadük altı misali el atılması gereken çok yer var!