Samsun bu kadar sahipsiz işte
Samsun hava, demir, kara ve deniz yolu olmak üzere dört ulaşım aksına sahip nadir illerden birisi. Bafra ve Çarşamba ovası gibi iki verimli ve önemli ovaya sahip. Karadeniz’in Anadolu’ya açılan kapısı. Binlerce yıllık ticaret kenti. Karadeniz’in en büyük şehri. Sanayi, turizm, ticaret, spor ve sağlık kenti.
Kurtarılan değil kurtaran şehir.
Bunları çoook uzun zamandır duyuyor ve biliyoruz.
Bizler de yıllarca bunları yazdık çizdik durduk.
Ama bugün aşağıda adları yazılı sivil toplum örgütleri ortak bir basın açıklaması yaptılar.
SAMSUN TSO Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
SAMSUN TB Samsun Ticaret Borsası
SAMSUN ESOB Samsun Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği
SMMMO Samsun Serbest Muhasebeci Mali Müşavirler Odası
SAM-SEV Samsun, Spor, Eğitim ve Tanıtma Vakfı
SAMSİAD Samsun Sanayici ve İş İnsanları Derneği
MÜSİAD Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği – Samsun Şb
ASRİAD Asrın İşadamları Derneği – Samsun Şb
KARGİF Karadeniz Genç İş Adamları Federasyonu
SAMGİAD Samsun Genç İş Adamları Derneği
TÜMSİAD Tüm Sanayici ve İş Adamları Derneği
TÜRSAB Türkiye Seyahat Acentaları Birliği – Orta Karadeniz BTK
KATİD Karadeniz Turistik İşletmeciler Derneği
SAMTİAD Samsun Turizm ve İş Adamları Derneği
İstenilen ne idi? Ülkemiz için böylesine önemli bir kente doğru düzgün uçak seferi konması. Çünkü Samsun’dan özellikle, Ankara, İstanbul, İzmir ve Antalya gibi şehirlere doğru düzgün uçak seferi yok. Ya alakasız saatlerde yada aynı gün gidiş dönüş yapmanız mümkün değil.
Peki bu kadar potansiyeli yüksek bir şehir madem Samsun neden böyle bir muamele ile karşı karşıya kalır. Cevap basit sahipsizlikten. Yani eğer sahipsizlikten değilse daha kötü zaten demekki Samsun bize anlatıldığı gibi bir şehir değil. 750 bin nüfusa sahip Ordu Samsun’dan daha önemli bir şehir demek ki. Çünkü Ordu’dan İstanbul ve Ankara’ya makul saatlerde günde iki sefer var. Aynı şey Trabzon içinde geçerli.
Bu şehir için elini taşın altına koymuş insanlardan müteşekkil koca koca sivil toplum örgütleri iş adamları bir araya geldiler ve Samsun’a daha makul saat ve tarifelerle uçak seferi konmasını istediler. Ben üzüldüm açıkçası Samsun bunu mu hak ediyor? Samsunlu sanayici iş adamı bunlarla meşgul edilmeyi mi hak ediyor? Bu şehrin tüccarı işini daha fazla arttırıp bu şehre daha fazla katkı vermeyi düşüneceğine 2019 Türkiye’sinde Samsun’dan İstanbul’a uçakla gidip gelme derdini düşünmek zorunda. Çünkü bu Samsunlu için bir derde dönüştürülmüş havayolu firmaları tarafından.
Üstelik 3. Havalimanında Samsun’a ayrılan peron ile çıkış kapısının arasının bile şehirler arası yolculuk yapmak kadar uzun olduğu söyleniyor. Bana gitmek nasip olmadı henüz bilemiyorum.
Bildiğim bir şey varsa o da şu; Samsun işsiz kenti, 1 milyar dolar ihracat hedefi var 2023 yılı için ama bunu başarıp başaramayacağı konusunu hiç açmak istemiyorum. Samsun hızlı tren yatırımı alamadı. Samsun lojistik köy projesi inşaat olarak sanırım bitti ama koca köy boş duruyor. Samsunluya daha uçak çok görülüyor.
Sizinle bildiğim bazı rakamları da paylaşarak yazımı sonlandırayım
2019 yılında Trabzon Havalimanı’nı 14 bin 971 uçak kullandı. 2 milyon 164 bin 717 yolcu taşındı. Haziran ve Temmuz aylarında da hem iç hatlarda hem dış hatlarda büyük bir yoğunluk yaşandı. Yani bu uçaklar yaz aylarında Trabzon’a turist taşıdı.
Ordu Giresun Havalimanı’nı 2019 yılı içerisinde 4 bin 396 uçak ve 617 bin 644 yolcu kullandı.
Samsun Çarşamba Havalimanı’na baktığımızda ise 7 bin 740 uçak ve 889 bin 95 yolcu.
Hoşcakalın
Samsun hava, demir, kara ve deniz yolu olmak üzere dört ulaşım aksına sahip nadir illerden birisi. Bafra ve Çarşamba ovası gibi iki verimli ve önemli ovaya sahip. Karadeniz’in Anadolu’ya açılan kapısı. Binlerce yıllık ticaret kenti. Karadeniz’in en büyük şehri. Sanayi, turizm, ticaret, spor ve sağlık kenti.
Kurtarılan değil kurtaran şehir.
Bunları çoook uzun zamandır duyuyor ve biliyoruz.
Bizler de yıllarca bunları yazdık çizdik durduk.
Ama bugün aşağıda adları yazılı sivil toplum örgütleri ortak bir basın açıklaması yaptılar.
SAMSUN TSO Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
SAMSUN TB Samsun Ticaret Borsası
SAMSUN ESOB Samsun Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği
SMMMO Samsun Serbest Muhasebeci Mali Müşavirler Odası
SAM-SEV Samsun, Spor, Eğitim ve Tanıtma Vakfı
SAMSİAD Samsun Sanayici ve İş İnsanları Derneği
MÜSİAD Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği – Samsun Şb
ASRİAD Asrın İşadamları Derneği – Samsun Şb
KARGİF Karadeniz Genç İş Adamları Federasyonu
SAMGİAD Samsun Genç İş Adamları Derneği
TÜMSİAD Tüm Sanayici ve İş Adamları Derneği
TÜRSAB Türkiye Seyahat Acentaları Birliği – Orta Karadeniz BTK
KATİD Karadeniz Turistik İşletmeciler Derneği
SAMTİAD Samsun Turizm ve İş Adamları Derneği
İstenilen ne idi? Ülkemiz için böylesine önemli bir kente doğru düzgün uçak seferi konması. Çünkü Samsun’dan özellikle, Ankara, İstanbul, İzmir ve Antalya gibi şehirlere doğru düzgün uçak seferi yok. Ya alakasız saatlerde yada aynı gün gidiş dönüş yapmanız mümkün değil.
Peki bu kadar potansiyeli yüksek bir şehir madem Samsun neden böyle bir muamele ile karşı karşıya kalır. Cevap basit sahipsizlikten. Yani eğer sahipsizlikten değilse daha kötü zaten demekki Samsun bize anlatıldığı gibi bir şehir değil. 750 bin nüfusa sahip Ordu Samsun’dan daha önemli bir şehir demek ki. Çünkü Ordu’dan İstanbul ve Ankara’ya makul saatlerde günde iki sefer var. Aynı şey Trabzon içinde geçerli.
Bu şehir için elini taşın altına koymuş insanlardan müteşekkil koca koca sivil toplum örgütleri iş adamları bir araya geldiler ve Samsun’a daha makul saat ve tarifelerle uçak seferi konmasını istediler. Ben üzüldüm açıkçası Samsun bunu mu hak ediyor? Samsunlu sanayici iş adamı bunlarla meşgul edilmeyi mi hak ediyor? Bu şehrin tüccarı işini daha fazla arttırıp bu şehre daha fazla katkı vermeyi düşüneceğine 2019 Türkiye’sinde Samsun’dan İstanbul’a uçakla gidip gelme derdini düşünmek zorunda. Çünkü bu Samsunlu için bir derde dönüştürülmüş havayolu firmaları tarafından.
Üstelik 3. Havalimanında Samsun’a ayrılan peron ile çıkış kapısının arasının bile şehirler arası yolculuk yapmak kadar uzun olduğu söyleniyor. Bana gitmek nasip olmadı henüz bilemiyorum.
Bildiğim bir şey varsa o da şu; Samsun işsiz kenti, 1 milyar dolar ihracat hedefi var 2023 yılı için ama bunu başarıp başaramayacağı konusunu hiç açmak istemiyorum. Samsun hızlı tren yatırımı alamadı. Samsun lojistik köy projesi inşaat olarak sanırım bitti ama koca köy boş duruyor. Samsunluya daha uçak çok görülüyor.
Sizinle bildiğim bazı rakamları da paylaşarak yazımı sonlandırayım
2019 yılında Trabzon Havalimanı’nı 14 bin 971 uçak kullandı. 2 milyon 164 bin 717 yolcu taşındı. Haziran ve Temmuz aylarında da hem iç hatlarda hem dış hatlarda büyük bir yoğunluk yaşandı. Yani bu uçaklar yaz aylarında Trabzon’a turist taşıdı.
Ordu Giresun Havalimanı’nı 2019 yılı içerisinde 4 bin 396 uçak ve 617 bin 644 yolcu kullandı.
Samsun Çarşamba Havalimanı’na baktığımızda ise 7 bin 740 uçak ve 889 bin 95 yolcu.
Hoşcakalın