Samsun için 'Batı' değil, 'Doğu Çevre Yolu' öncelikli

Samsun için 'Batı' değil, 'Doğu Çevre Yolu' öncelikli

Bilirkişi Raporu'nun 57. Bölümünde Samsun ve Türkiye'yi yakından ilgilendiren konular, bilimsel ve hukuki perspektiflerden değerlendirildi.

Bilirkişi Raporu'nun 57. bölümünde önceki dönem Mimarlar Odası Başkanı İshak Memişoğlu, önceki dönem Ziraat Mühendisleri Odası Başkanı Hayati Tosun ve önceki dönem Samsun Baro Başkanı Kerami Gürbüz Samsun ve Türkiye'yi yakından ilgilendiren konuları değerlendirdi.

Önceki dönem Ziraat Mühendisleri Odası Başkanı Hayati Tosun; "Mayıs ayına ilişkin enflasyon verilerinin açıklandı. Ancak açıklanan yıllık enflasyon yüzde 35,41, aylık enflasyon ise yüzde 1,53 şeklindeki veriler sokaktaki hissedilen enflasyonu yansıtmıyor. Vatandaşın hissettiği enflasyon çok daha derin. Üstelik mahkemeye verilmesine karşın TÜİK halen daha neye göre bu enflasyon rakamlarını belirlediğini bile açıklamış değil" dedi.

Önceki dönem Mimarlar Odası Başkanı İshak Memişoğlu ise Samsun'da Doğu Çevre Yolu projesinin rafa kaldırılarak Batı Çevre Yolu projesinin öncelenmesini eleştirdi.

Memişoğlu; " Samsun'un elbette bir Batı Çevre Yoluna da ihtiyacı var. Fakat öncelikli olan Doğu Çevre Yolu olmalıydı. Samsun'a yatırım yapması için mücadele verilen Çinli otomobil markası CHERRY'nin de lojistik kaynaklı çekincelerinin olduğunu duyuyorum. Eğer sizin sanayi bölgenizin trafiği hem şehir içi trafiği hem de şehirlerarası trafik ile kesişiyorsa yabancı yatırımcı için ürkütücüdür. Sanayi yolunun sorununu çözememiş bir şehre bu türden dev yatırımlar gelmek istemezler. Ama doğu çevre yolunda rant olmaması ve maliyetlerinin yüksek olması projenin rafa kalkmasına sebep oluyor. Maliyet ne kadar büyük olursa olsun Samsun için doğu çevre yolunun öneminden daha yüksek olamaz" diye konuştu.

EN ÇOK OKUNAN HABERLER