Yeşilkent Kavşağı ve Kasım ayı

Eylül'ün 17'sinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun'a gelerek Yeşilkent Kavşağı'nın Kasım ayı içerisinde bitirileceğini müjdelemişti.

Bugün Ekim'in son günü. Ancak, Yeşilkent Kavşağı'nda bakan beyin gelip ziyarette bulunduğu dönem kadar hummalı bir çalışma maalesef yok.

Samsun-Ankara kara yolu ile Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı'nın birleştiği, otogarın bulunduğu kilit nokta olan Yeşilkent'teki kavşak çalışması Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılmakta. Yani Karayolları sorumluluğunda. Çalışmaların gidişatını gördükçe Bakan Uraloğlu'nun söz verdiği gibi Kasım sonuna kadar yetişebileceğini düşünmüyorum. Yani Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü, Bakan Uraloğlu'nun sözünü yere mi düşürecek? diye aklımdan geçiyor.

Yeşilkent Kavşağı'nda çalışmalar belki hava şartlarına belki ülkemizin içinde bulunduğu ekonomik şartlar gereği kemer sıkma politikasına bağlı olarak yavaşladı. En azından eskisi kadar hummalı bir çalışmanın olmadığı aşikar.

Gören göz kılavuz istemez.

Fakat bir gerçeklik var ki:  Çalışma olamasa da kapalı olan noktalar nedeniyle özellikle işe gidiş geliş saatlerinde inanılmaz bir trafik sorunu oluştuğu. Üstelik bu durum Atakum'a da sirayet ediyor. Zaten Mustafa Demir'den Samsunluya işkence olması için miras kalan akıllı olup olmadığı halen tartışma konusu olan kavşak sistemi nedeniyle iyice bunalmış sürücüler şimdi daha büyük sınavlar veriyor trafikte.

Önceden Yeşilkent Kavşağı üzerinden doğrudan çevre yolu ile Canik'e inen ve dönüşte de çevre yolu- Yeşilkent Kavşağı ve Recep Tayyip Erdoğan bulvarını kullanan sürücülerin güzergahı Derecik Mahallesi içine kaydırıldı. Buradaki trafik arap saçına dönmüş durumda. Sürücüler de bu çileyi çekmek yerine Atatürk Bulvarı'nı kullanıyorlar. Bu durum zaten yeterince trafik yoğunluğunun olduğu Atakum ve Canik arasındaki ulaşım yükünü çok daha fazla arttırdı.

İleriye dönük çok önemli bir geçiş noktası bu bölge. Batı Çevre Yolu Projesi'nin rafa kaldırıldığı da hesap edildiğinde Samsun halkının uzun süre çevre yoluna bağlanmak için kullanacağı bir kavşak noktası. Bir de Toybelen Sanayi Sitesi'nin yılbaşına kadar taşınma sürecinin başlatılmaya çalışılması var ki trafik yükü çığ gibi büyüyecek. Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü bu işi Kasım ayından sonraya sarkıtırsa hava şartları çalışmaları daha da zorlayacak. Yani tehlike çanları çalıyor. Eee tabi anlayana sivri sinek saz anlamayana çan sesi az.